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Neuer Katamaran "Leonora Christina"

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ralf



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BeitragVerfasst am: 06.02.2012, 20:49    Titel: Antworten mit Zitat

... mit dem eis hatte auch schon die vc zu kämpfen... haben aus den fehlern nicht gelernt...

ich musste heute richtig lachen als ich das gelesen hatte... frost- in dänemark... ganz was neues...
... zu den wasserleitungen: haben eben die südsee variante gekauft... da braucht man keine isolation an den wasserleitungen...

verbesserungvorschlag: die sollten auf dem autodeck dixieklo´s aufstellen... hahaha...

... der purser hilft: ...der purser verteilt eimer... hahaha...

ralf

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ralf



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BeitragVerfasst am: 02.03.2012, 18:39    Titel: ... kein sprit mehr... Antworten mit Zitat

hi inne runde,
schon lange nichts mehr von der lc gehört... aber heute ist es mal wieder soweit...
die lc fährt den ganzen tag verspätet durch die gegend... der grund dafür ist, man kann es kaum glauben: brennstoffmangel... die lc benötigt wohl einen speziellen sprit und der ist z.z. nicht lieferbar... also fährt die lc mit geringerer geschwindigkeit um sprit zu sparen...

http://www.bornholmstidende.dk/?Id=34222


hilsen
ralf

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Krølle-Bølle



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BeitragVerfasst am: 02.03.2012, 19:10    Titel: Antworten mit Zitat

...und uns erzählen die,das die lc nur auf zwei pötten fährt....
ich kann da biosprit empfehlen......
und bei den spritpreisen wundert mich nichts mehr Shocked
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ralf



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BeitragVerfasst am: 02.03.2012, 19:18    Titel: ????????????????????? Antworten mit Zitat

holly, ich hab den text doch richtig verstanden... oder???

... weil auf tv2/b ist plötzlich die rede von motorproblemen...

http://www.tv2bornholm.dk/?newsID=59925

ralf

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michaelm



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BeitragVerfasst am: 04.03.2012, 18:50    Titel: Spritprobleme Antworten mit Zitat

Hallo Ralf,
Du hast den Text schon richtig verstanden.
Allerdings wird diese "Erklärung" ja auch von den Einheimischen bezweifelt, wie man an der Diskussion sieht, die auf Seite der Bornholmstidende (zu der Verspätungsmeldung) entstanden ist.

Und richtig nett ist ja, daß man auf der Webseite der Fähre nichts von der Verspätung und den Gründen erfährt. Zur neuen Webseite schreib ich an anderer Stelle noch was!
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ralf



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BeitragVerfasst am: 05.03.2012, 20:26    Titel: verschleierungstaktik... Antworten mit Zitat

hi michaelm,
danke für deine bestätigung... ich glaubte erst, das ich kein dänisch mehr lesen könnte...

... ist ja wie immer mit færgen: hüllen sich in schweigen... sollen doch endlich zugeben das die vc, lc, hammerodde und dueodde die größten fehleinkäufe waren... die einen können nicht bei jedem wetter fahren und müssen jetzt auch noch vor ystad langsamer fahren... die andere(n) kann nur 400 personen befördern...
... was passiert denn wenn die povl nicht mehr über den tüv kommt???... oder die instandhaltungskosten immer höher werden???

ralf

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michaelm



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BeitragVerfasst am: 06.03.2012, 10:27    Titel: Povl Anker Antworten mit Zitat

Gute Frage, Ralf, das frag ich mich auch, was die ohne die gute alte Povl Anker machen würden!
Dabei hatten sie ja in einem Anflug völligen Wahnsinns sogar die Idee, die Povl zu verkaufen, wenn die LC in Dienst geht!

Hui, da hätte die Hammerodde aber viel zu fahren, wenn die LC wieder mal ausfällt, wegen Motorschaden, Spritmangel, Eisgang oder hohen Wellen!

Die LC entstammt sicher der Idee, wenn es schon keinen Tunnelirrsinn nach Bornholm gibt, dann eine ähnliche, möglichst schnelle Verbindung zu schaffen.
Nur Bornholm ist eine Insel, die hochseetaugliche Fähren erfordert, und wenn sich Hotelbesitzer und Kopenhagener Ferienhausbesitzer noch so auf den Kopf stellen, daran ändert sich nichts.
Aber ob sie das jemals verstehen?
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Krølle-Bølle



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BeitragVerfasst am: 06.03.2012, 18:28    Titel: Antworten mit Zitat

..na,denn holen sie die prinzessan wieder zurück,oder sie streichen die saßnitz-rönne route......schön umwege über köge und dann noch mehr bezahlen Shocked
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ralf



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BeitragVerfasst am: 06.03.2012, 19:19    Titel: routen Antworten mit Zitat

... ich könnte mir auch vorstellen das die routen sassnitz-rønne und køge-rønne irgendwann mal gestrichen werden... køge-rønne wird ja zur zeit nur aufrechtgehalten, weil es im gesetz so verankert ist... es muss immer eine inner dänische verbindung geben...
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ralf



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BeitragVerfasst am: 21.04.2012, 11:51    Titel: lc in der werft... länger als geplant Antworten mit Zitat

... hatten wir schon lange nicht mehr...

http://www.bornholmstidende.dk/?Id=35523

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ralf

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