http://www.tv2bornholm.dk/default.aspx?newsID=228206
http://www.tv2bornholm.dk/default.aspx?newsID=228196
https://www.tidende.dk/tidende/seneste- ... tigfaerge/
Die Fähre soll ab Frühjahr 2022 im Verkehr zwischen Ystad und Rønne eingesetzt werden, sie wird bei der gleichen australischen Werft gebaut, von der auch Molbos Express 4 (in Jütland eingesetzt) und die Villum Clausen und die Leonora Christina (von Færgen) kamen.
Die Express 5 wird mit 115 m Länge und 30,5 m Breite größer sein, als seinerzeit die Leonora Christina. Sie wird mit 1600 Passagieren und 450 PKW auch mehr transportieren können, als die LC.
Mit 37 Knoten Marschfahrt wird sie auch deren Geschwindigkeit übertreffen, 37 Kn sind fast 70 km/h (genau 68,5).
Es soll die bis dahin weltgrößte Schnellfähre werden.
Sie wird 5 Hauptmotoren haben und zwei verschiedene Treibstoffsorten verarbeiten können, also auch für alternative Kraftstoffe vorbereitet sein.
Viel wichtiger noch: Die neue Schnellfähre wird über gleich zwei T-Foils verfügen, einem aktiven Trim Tap und zwei kräftigen Bugstrahlrudern. Damit soll die Zahl derjenigen, die seekrank werden, deutlich geringer werden.
Die Diskussion um eine Nachrüstung der Express 1 um ihre einst entfernten T-Foils dürfte damit erledigt sein. Jedenfalls hat das Transportministerium mit der Bestellung der neuen Fähre den Vertrag für Molbo gleich um 2 Jahre bis 2030 verlängert.
Mehr dazu später, ich wollte Euch aktuell mit dieser großen Neuigkeit versorgen.
PS: Ich habe dafür lieber einen neuen Thread aufgemacht, "Neues von Molbo" wird sonst zu unübersichtlich.