Resa till Bornholm med tåg
Med tåg till Bornholm: tre rutter via Sassnitz, Ystad eller Køge jämförda, med restider, anslutande färjor, priser och tips om kombibiljetter.
Av bornholm.de Redaktion · Reiseredaktion · Senast uppdaterad: januari 2026

Innehåll
Bornholm har ingen egen järnvägsanslutning, ön ligger mitt i Östersjön. ”Med tåg” betyder därför alltid tåg till en färjehamn och sedan färja över. Från Tyskland finns tre vettiga kombinationer till målet: via Sassnitz på Rügen, via svenska Ystad eller via danska Køge nära Köpenhamn. Vilken sträcka som är bäst beror framför allt på utgångsorten. Den här översikten jämför de tre vägarna med restider, anslutande färjor och priser.
Via Sassnitz, den direkta järnvägen från Tyskland
Rutten via färjehamnen Sassnitz/Mukran på Rügen är den enda som helt slipper omvägen via ett grannland. Med tåg går det till Stralsund och vidare mot Rügen; den sista sträckan till färjan sköts av linjen RE27 hos Hanseatische Eisenbahn. Färjan Sassnitz/Mukran-Rønne körs av fartyget M/S Hammershus på 3 timmar 20 minuter över Östersjön.
Viktigt: den här tåg-till-färja-anslutningen är säsongsbunden. RE27 kör 2026 till färjan från 13 maj till 17 oktober, i grunddriften måndag, torsdag, lördag och söndag; på helger tillkommer delvis en shuttle mellan Sassnitz och Bergen. Även färjan går bara säsongsvis, ungefär från april till december, upp till sex gånger i veckan, inte året runt. Den som reser utanför detta fönster måste välja en av de andra rutterna.
Från Berlin är den här rutten snabbast. En konkret förbindelse 2026 startar från Berlin Hbf kl. 06:33 och når Bornholm kl. 15:10, med byten i Stralsund och Bergen, omkring 8,5 timmar dörr till dörr inklusive färjan. Returresan från Bornholm kl. 08:00 är tillbaka i Berlin kl. 16:14. Sassnitz-rutten slår därmed varianten via Ystad och Köpenhamn tidsmässigt. På lokaltågen till färjan gäller Deutschlandticket; färjebiljetten måste lösas separat.
Via Ystad, det flexiblaste alternativet från Hamburg
Den som kommer från Hamburg eller västra Tyskland reser i regel bekvämast via Sverige. Den första sträckan går med tåg till Köpenhamn, därifrån med Öresundståget över bron till Malmö C, Hyllie eller Triangeln, och sedan vidare med Skånetrafikens regiontåg Pågatåg till Ystad. Från Köpenhamn tar den här tågsträckan omkring 3 timmar 45 minuter, därefter följer färjan.
Färjan Ystad-Rønne är arbetshästen bland förbindelserna till Bornholm: snabbfärjorna, katamaranerna (Ferry Express 1 och Express 5), tar bara 1 timme 20 minuter och går året runt, flera, upp till omkring åtta avgångar dagligen. Under högsäsong förstärks turtätheten dessutom av den klassiska konventionella färjan M/S Povl Anker, som tar omkring 2,5 timmar för överfarten. Den här höga frekvensen gör Ystad-rutten mest flexibel - passar inte en anslutning kommer nästa färja snart.
En stor fördel: via Ystad-rutten kan tåg och färja bokas som en kombinerad biljett via DSB, då ingår färjan i priset. Sådana kombibiljetter finns från 149 DKK, på önskemål med cykel. Den totala restiden från Hamburg ligger på omkring 8 timmar, beroende på anslutning. Tågsträckan Hamburg-Köpenhamn trafikeras från maj 2026 av EuroCity Express (ECE) med DSB Talgo-tåg via Flensburg, Odense och Stora Bält på omkring 4 timmar 40 minuter, flera gånger dagligen, sommartid säsongsvis till och med upp till tio förbindelser per riktning.
Via Køge, nattfärjan för långa resor
Från södra Tyskland, till exempel från München, lönar det sig att titta på nattfärjan från Køge söder om Köpenhamn. Här reser man på dagen med tåg till Köpenhamnsregionen och vidare med regionaltåg eller S-tåg till Køge, går ombord på kvällen och sover bort en god del av resan. Färjan Køge-Rønne avgår kl. 00:30 och når Rønne kl. 06:00; överfarten med fartyget M/S Hammershus tar 5 timmar 30 minuter och går sju gånger i veckan året runt.
Eftersom man övernattar ombord bör man räkna med en hytt. Den kostar utöver biljetten: en bädd i flerbäddshytt från 349 DKK, en dubbelhytt 698 DKK, familjehytten för fyra 1 047 DKK. Den billigaste biljetten (Lavpris, utan hytt) startar från 199 DKK för upp till fem personer plus fordon; sammantaget spänner priserna beroende på biljett, fordon och hytt från omkring 102 till 2 674 DKK. Om nattöverfarten är avkopplande är en smaksak, men den som vill undvika långa dagsetapper sparar på så vis en övernattning och en resdag.
Vilken rutt passar från vilken utgångsort?
De tre sträckorna har tydliga styrkor. Tabellen nedan sammanfattar vilken rutt som typiskt passar bäst från var.
| Utgångsort | Rekommenderad rutt | Varför |
|---|---|---|
| Berlin / östra Tyskland | Sassnitz/Mukran | Kortaste järnvägen, ingen omväg via Köpenhamn, cirka 8,5 tim. |
| Hamburg / västra Tyskland | Ystad | Täta färjor (80 min.), direkta ECE-tåg till Köpenhamn, kombibiljett |
| München / södra Tyskland | Køge | Nattfärjan sparar en övernattning och en resdag |
Värt att notera är att bara Ystad-rutten går året runt med hög frekvens. Tåg-till-färja-anslutningen via Sassnitz är 2026 begränsad till perioden 13 maj-17 oktober och ett fåtal veckodagar; utanför den perioden är Ystad-varianten oftast det säkrare valet. Fler detaljer om alla fartyg och hamnar finns i guiden om Färjor till Bornholm.
Cyklar, bagage och incheckning
På alla tre Bornholmslinjen-rutter - Ystad, Køge och Sassnitz, kan man ta med bil, motorcykel, cykel och husdjur, inte bara via Ystad. För tågresan är framför allt cykelmedtagandet relevant: via Ystad-rutten kan cykeln bokas som tillval i den kombinerade DSB-biljetten, så att tåg och färja täcks i ett och samma steg.
Vid incheckning i hamnen gäller: i Ystad och Køge bör man vara på plats minst 15 minuter före avgång, i Sassnitz/Mukran senast 20-30 minuter innan. Den som reser med fordon under högsäsong bör räkna med 60-90 minuter. Eftersom färjorna har fasta avgångstider och ett missat fartyg får hela kedjan att vackla, bör man planera in generösa bytesmarginaler på tågsträckorna.
Kostnad och bokning
Priserna går inte att slå ihop till en enda paketsumma, eftersom tåg och färja oftast räknas separat. Som grov vägledning hjälper priserna för varje del.
- Tåg Hamburg-Köpenhamn: Sparpris från 28,99 € i andra klass (59,99 € i första klass), flexpris omkring 110 € (171 € i första klass).
- Färja Ystad-Rønne i kombibiljett: tåg plus färja via DSB från 149 DKK, cykel som tillval ingår.
- Färja Køge-Rønne: billigaste biljetten (utan hytt) från 199 DKK för upp till fem personer plus fordon, hytter från 349 DKK och uppåt.
Räknar man ihop tåg och färja grovt, hamnar en enkel resa Berlin-Bornholm via Sassnitz med en sparprisbiljett plus separat färjebiljett på en spännvidd från gott och väl två dussin upp till över hundra euro, beroende på bokningstidpunkt och klass. Eftersom färjepriserna är dynamiska och stiger med efterfrågan lönar sig tidig bokning; kombibiljetter bör man säkra i god tid, under högsäsong flera veckor i förväg.
Den som hellre reser direkt utan tågomväg hittar fartygsdetaljerna i guiden om Färjor till Bornholm. En översikt över alla vägar till ön, även med bil eller flyg, ger den allmänna guiden om Resa till Bornholm.