Via Kołobrzeg naar Bornholm, de voormalige veerboot uit Polen

Wie vanuit Polen naar Bornholm wilde, had het een tijdlang bijzonder kort: vanuit Kołobrzeg (Duits: Kolberg) aan de West-Pommerse Oostzeekust voer een passagierscatamaran rechtstreeks naar Nexø aan de Bornholmse oostkust. Deze verbinding bestaat niet meer. Dit artikel zet op een rij wat de lijn was, waarom ze verdween en hoe je vandaag realistisch vanuit Polen op het eiland komt, zonder valse hoop op een directe veerboot die momenteel niet bestaat.

De lijn Kołobrzeg-Nexø en de catamaran Jantar

De route werd geëxploiteerd door rederij Kołobrzeska Żegluga Pasażerska (KZP). Ingezet werd de passagierscatamaran Jantar, bouwjaar 1986, die KZP in 2004 kocht en na een verbouwing in 2005 op de route in dienst stelde. Het schip had plaats voor maximaal 288 passagiers. Een eigen officieel oprichtingsjaar van de lijn is niet onderbouwd, wel vaststaand is de bedrijfsperiode: de catamaran voer op de verbinding van 2005 tot 2019, het laatste reguliere seizoen was 2019.

De overtocht van Kołobrzeg naar Nexø duurde ongeveer 4 tot 4,5 uur. Dat was geen toeval, maar onderdeel van het concept: de lijn was bedoeld als dagtocht, niet als pure transportroute. 's Ochtends vertrok de veerboot in Kołobrzeg, laat in de middag of 's avonds ging het vanuit Nexø terug. Daartussen bleven meerdere uren op het eiland over, die veel gasten benutten voor fietstochten of georganiseerde eilanduitstapjes.

Wie mocht meevaren, en wat het kostte

De Jantar was een zuiver passagiersschip. Aan boord werden uitsluitend voetpassagiers vervoerd; fietsen en een beperkt aantal motoren waren toegestaan, personenauto's niet. Voor fietsende dagjesmensen was dat ideaal, voor gezinnen met auto en bagage daarentegen geen optie - een punt waarop de lijn structureel verschilde van de huidige autoveerboten.

De prijs lag rond 180 PLN voor volwassenen voor een retourtje, kinderen van 4 tot 12 jaar betaalden 160 PLN, onder de 4 jaar was gratis, een fiets kostte 40 PLN. Dat kwam grofweg neer op 40 euro voor het retour, dus zo'n 20 euro per traject. Er werd puur seizoensgebonden gevaren, met de nadruk op juli en augustus, en ook dan alleen op geselecteerde dagen. Een vaste wekelijkse afvaartfrequentie is achteraf niet serieus te onderbouwen, betrouwbaar is alleen het seizoensgebonden karakter van de dienst.

Waarom de veerboot verdween

In 2020 nam KZP het definitieve besluit om de internationale veerdiensten te staken. Als redenen worden genoemd: de covid-19-pandemie met haar reisbeperkingen, stijgende bedrijfskosten voor brandstof, havengelden en verzekering, en de geringe rentabiliteit - een schip dat alleen seizoensgebonden vaart, is economisch moeilijk vol te houden.

Kołobrzeg zelf bleef een belangrijke badplaats en kuuroord aan de Poolse Oostzeekust, en lokale rederijen bieden nog altijd havenrondvaarten en kustcruises aan. Een geregelde verbinding naar Bornholm hoort daar sinds 2020 echter niet meer bij. Meerdere gespecialiseerde veerboot- en Bornholm-portalen, waaronder bornholm.de, kolberg-cafe.de, promy-bornholm.pl en bornholm-ok.pl, wijzen uitdrukkelijk erop dat er momenteel geen reguliere veerboot van Kołobrzeg naar Bornholm bestaat.

Komt de directe veerboot terug?

Er was een serieuze poging. Polferries kondigde in 2024 een nieuwe lijn aan, ditmaal van Kołobrzeg naar Rønne in plaats van naar Nexø, met capaciteit voor tot 500 passagiers en 50 auto's, gepland dagelijks in het hoogseizoen en driemaal per week in het laagseizoen. Dat zou, anders dan de oude Jantar, een volwaardige autoveerboot zijn geweest.

Daar is tot dusver niets van gekomen. De oorspronkelijk voor mei 2025 voorziene start ging niet door omdat een geschikt schip ontbrak. Daarna was sprake van 2026, maar stand juli 2026 is het project opnieuw onzeker: de Polferries-agent op Bornholm noemt als reden de reorganisatie van de Poolse veermarkt. Sinds 30 maart 2026 werken Polferries, Unity Line en Euroafrica samen als POLSCA S.A. en verkopen ze onder het merk POLSCA Baltic Ferries; het nieuwe bedrijf bedient voorlopig de bestaande routes naar Zweden. Een officiële afzegging is er niet, een gepubliceerde dienstregeling evenmin. Wie vanuit Polen plant, moet dus niet rekenen op een directe verbinding, maar vast rekening houden met de omweg via Zweden of Duitsland.

Zo kom je vandaag vanuit Polen naar Bornholm

De praktische standaardroute loopt via Zweden. Vanuit Świnoujście (Swinemünde) varen het hele jaar autoveerboten naar Ystad in Zuid-Zweden, geëxploiteerd door POLSCA Baltic Ferries, het merk waaronder Polferries, Unity Line en Euroafrica sinds 30 maart 2026 gezamenlijk verkopen. TT-Line vaart vanuit Świnoujście niet naar Ystad, maar naar Trelleborg. De overtocht naar Ystad duurt ongeveer 6,5 tot 7,75 uur, er zijn tot vijf afvaarten per dag, en zowel auto's als fietsen worden vervoerd. Concrete eurotarieven zijn daarbij dagvariabel en hangen af van seizoen en bezetting.

Vanuit Ystad gaat het verder met de snelveerboot van de Bornholmslinjen naar Rønne, in slechts ongeveer 80 minuten, het hele jaar door en met meerdere afvaarten per dag (in het hoogseizoen aanzienlijk meer). Check-in, de rit naar de haven en de actuele afvaarten van dit traject staan op de pagina over de veerboot Ystad - Rønne. Świnoujście ligt vanuit Kołobrzeg zo'n twee rijuren verderop, waardoor deze combinatie geografisch dicht bij het oude idee blijft, alleen via Zweden in plaats van rechtstreeks over zee.

Een tweede variant gebruikt de Duitse Oostzeekust: rijden naar Sassnitz/Mukran op Rügen (vanuit Kołobrzeg ongeveer 4 tot 4,5 rijuur) en vandaar de enige directe veerboot Duitsland-Bornholm van de Bornholmslinjen naar Rønne, vaartijd ongeveer 3 uur 20 minuten; terminal en vaardagen staan op de pagina over de veerboot Sassnitz - Rønne. Beide varianten vervoeren auto's en fietsen, maar zijn langer dan de vroegere Jantar en niet meer bedoeld als voetpassagier-dagtocht. De details over vaartijden, frequenties en tickets van alle routes bundelt de gids veerboot naar Bornholm, een totaaloverzicht van de aankomstroutes de gids reizen naar Bornholm.

Voor fietsreizigers: de tweedaagse tocht vanaf Kołobrzeg

Wie de sfeer van een directe overtocht vanaf Kołobrzeg niet wil missen en met de fiets onderweg is, heeft een niche: een georganiseerde tweedaagse charter- en cruisetocht van Kołobrzeg naar Bornholm. Vertrek is rond 23.50 uur, aankomst 's ochtends in Nexø, overnacht wordt in Tejn. De prijs bedraagt 950 PLN respectievelijk 1.640 DKK inclusief tweemaal ontbijt, hut en fietsvervoer; te boeken direct bij de organisator.

Dat is geen vervanging voor de oude dagveerboot, maar een overnachtingstocht met een ander karakter en een andere prijs. Fietsvriendelijk is ze wel, en voor fietsreizigers voor wie de Zweedse omweg te omslachtig is, de meest voor de hand liggende manier om direct vanaf Kołobrzeg over te steken. Wie toch met de fiets op het eiland komt, vindt in de gids fietsen op Bornholm de passende tochten voor de dagen erna.